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    气泡混合轻质土在铁道隧道系统建设的应用

    发布日期:2018-01-27 作者: 点击:

      气泡混合轻质土广泛应用于铁道隧道系统建设

      泡沫混凝土与EPS板两种轻质资料的换填计划基本相同,均可以达到减轻地道顶部荷载和基底压力的意图。施工过程均为:

      (1)地道结构施工结束后,地道侧面进行回填压实,地道顶面也回填压实必定厚度的填土;

      (2)地道两边持续填土压实,并预留出填筑减荷资料的空间;

      (3)回填轻质资料。

      泡沫混凝土顶面和直接铺设路面结构层,EPS板因为资料的强度较低,需求在其顶面设置一层钢筋混凝土板分散车辆荷载。

      二、气泡混合轻质土资料功能比较

      泡沫混凝土:常用容重规模3~10kN/m3,紧缩强度规模0.4~5.0MPa,紧缩模量规模80~1000MPa。

      EPS板:常用容重规模0.12~0.30kN/m3,紧缩强度规模35~110kPa,紧缩模量规模14~36MPa。EPS板的容重越大其强度和紧缩模量也越大,如作为换填资料使用,EPS板的容重通常取0.30kN/m3。

      通过泡沫混凝土和EPS板的资料功能比较可知,EPS板的容重小,但其紧缩强度和模量偏小,在荷载作用下简单发生较大的紧缩变形。换填规模内的EPS板与两边未换填土体部分也简单发生不均匀沉降,引起地上开裂。

      泡沫混凝土的容重远大于EPS板,但其紧缩强度与模量均较高,其作为一种特种混凝土资料,几乎不发生工后沉降。

      三、工程造价比较

      关于达到同一换填作用,泡沫混凝土的换填厚度为3.6m,EPS板的换填厚度为2.5m,依照换填宽度为16m计,关于每延米的换填量泡沫混凝土计划:轻质土57.6m3,造价25920元;

      EPS板计划:EPS板40m3,钢筋混凝土板16m2,造价27200元。

      注:泡沫混凝土归纳单价为450元/m3 考虑当地水泥采用的是商砼)容重为0.30kN/m3EPS板的归纳单价为600元//m3,钢筋混凝土板200元/m2。

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